1.光滑油简单蜕变和烧损 发动机在高温下作业时，光滑油的抗氧化安定性变坏，加重其热分解、氧化和聚合。
2.枯燥空气中的尘埃和湿润空气中的水分经过进气体系和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染光滑油，引起光滑油蜕变。
3.光滑油经过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，简单引起蒸发和烧损。零件磨损加重 发动机在高温下作业，金属零件热膨胀较大，零件之间正常合作空隙变小，磨损加重。
4.高温作业的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头号零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加快机件损坏。
5.由于发动机过热，机油变稀，机油压力下降，光滑油膜不易构成，也加快机件磨损。
6.轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损仍是行进路程和路面情况占了绝大部分的原因；即不能以行进年限作为判别是否替换轮胎的标准，而应以行进公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准。盲目加大轮毂也欠好，小型吊车 制动效果会变差。由于制动组织的制动力可能缺乏；运用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；轮胎应尽量成对运用和替换，经过坚持一对轮胎有相仿的磨损和作业情况，来确保车辆的左右平衡。
7.支腿在起重作业时，支腿在液压缸的效果下能摆动到与车架纵向轴线相笔直的方位上；非作业状况时，可平行地固定在车架的两边。特点是重量轻，但由于受空间大小的约束，支腿不能太长，所以横向支撑的间隔较小。支腿的效果是，在不添加起重机宽度的条件下，为起重机作业时提供较大的支承跨度，从而在不下降小型吊车机动性的前提下，进步其起重特性。
