吊车在使用过程中难免会有“小病小痛的”，就像人一样的，人只要受冷容易感冒。而机械就是在使用过程中，可能是因为设备保养不当，或者其他原因的导致吊车故障频频。吊车常见的问题是哪些？怎么来解决？卓林小编今天来给大家讲解下。
（1）、堵阀
原因分析：
主要是由于油或液压元件不干净。
排除方法：
清洗液压油，检查液压油是否变质，杂质过多（如液压油纯度不够，更换液压油）或清洗先导溢流阀。
操作方法及步骤：如转向不工作，清洗转向左边的先导阀，如起重不工作，清洗起重左边的先导阀。
1、先停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件（两个），从上面用螺丝刀轻轻按几下，从下面有液压油翻出，这样证明油路已通，再按原顺序装上，如装上后仍不能正常工作，还需要把上面的拆下来。
2、在先导阀下面的阀座，由四个内六角固定，用专用板手卸下，从上面用螺丝刀向下一拍，同时用手堵住油口，如拆下的元件，油孔内有堵塞处，用钢丝清除内部异物。
3、残留在阀内的异物，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将异物冲出。
4、使油口畅通后，将所有元件，用柴油清洗后，按示意图（图3老式阀图4新式阀），先后顺序安装后即可。
5、如四支车腿不工作，如上述一样，其构造相同。
（2)、大油缸漏油
原因分析：
大油缸压丝松动或油封损坏。
排除方法：
利用专用扳手将压丝压紧或更换油封。
操作方法：
1、换油缸油封时，为了方便操作，应把大杆转到一边，离开托干架，用行吊或钢管顶住吊头。
2、先把大油缸上面的固定轴上的卡簧卸掉，把轴投出来，卸下大油缸体头和油缸丝帽后卸下大油缸压丝，取出油封（三合一）。
3、装新油封时，在油封内抹满液压油，不要用金属物体直接敲，以防切坏油封。
4、更换完成后的油封，用上一段时间后，应紧紧大油缸压丝，这样油封寿命会更长。
5、大杆钢丝绳按规定时间进行更换。
